¿Cuánto de lo que pago son impuestos?
Casi la mitad de lo que pagas en el surtidor son impuestos. Lo que cuesta un litro se parte en tres: el carburante en sí con el margen de la gasolinera, el impuesto especial —una cantidad fija por litro, la misma eches 20 litros o 50— y el IVA, que se cobra encima de los otros dos. Con la gasolina a 1,50 € el litro, unos 70 céntimos se los llevan esos dos impuestos. Aquí puedes ver el reparto exacto para cada combustible y cada fecha.
¿Por qué sube la gasolina si el petróleo baja?
Porque el petróleo solo mueve uno de los tres trozos del precio. El impuesto especial es una cantidad fija por litro que no se entera de lo que haga el mercado, y el IVA se calcula sobre el total. Con la gasolina a 1,50 €, si el carburante en sí se abarata un 20 %, en el surtidor la bajada se queda en un 13 %; y si además ese mes suben los impuestos, puedes acabar pagando más aunque el petróleo esté más barato. Aquí se ve cuál de los tres trozos se movió de verdad.
¿De dónde salen estos precios, y qué no dicen?
Los precios salen del listado oficial de gasolineras del Ministerio, y la media es la simple: se suman los precios de todas las que informan y se divide entre el número de gasolineras. Eso significa que una de autopista que vende muchísimo pesa igual que una de pueblo que vende poco, así que es el precio medio de una gasolinera y no lo que paga España de media. Y el impuesto que se descuenta es el que estaba en vigor en la fecha de cada dato, no el de hoy: para un precio de 2013 se usa el impuesto de 2013.